Meterai minyak hab luar

Hab roda, juga dikenali sebagai cincin rim atau keluli, adalah bahagian logam bulat yang menyokong tayar di dalam tayar. Tayar dan roda kereta umumnya mempunyai standard kelayakan yang ketat. Selepas tayar meningkat, tekanan dalaman meningkat dan menekan dengan tegas pada hab roda, dengan itu mencapai kesan pengedap. Tujuan meterai hab roda adalah terutamanya untuk memastikan bahawa pengedap antara tayar dan hab roda tidak dimusnahkan, mencegah kebocoran gas, mengekalkan kestabilan tekanan tayar, dan memastikan keselamatan memandu. Di samping itu, meterai minyak roda luar juga merupakan komponen penting, yang digunakan untuk mencegah kebocoran minyak dari hab roda dan melindungi komponen lain dari kerosakan supaya mereka dapat beroperasi secara normal.

Meterai minyak hab luar adalah komponen penting pada hab roda automotif. Fungsi utamanya adalah untuk mencegah kebocoran minyak dan kekotoran luaran daripada memasuki bahagian dalam hab roda. Ia biasanya diperbuat daripada bahan getah, dengan getah nitril (NBR) dan fluororubber (FKM) menjadi bahan getah yang paling biasa, dan perlu sesuai dengan rapat terhadap perhimpunan hab roda semasa digunakan. Strukturnya termasuk bibir yang menyentuh paksi berputar roda untuk mengelakkan minyak pelincir daripada bocor dari perhimpunan, yang boleh menyebabkan memakai galas. Meterai ini juga direka untuk mencegah kotoran, habuk dan bahan cemar lain daripada memasuki bahagian dalam komponen automotif, yang boleh merosakkan galas automotif dan bahagian lain.

Semasa fasa ujian produk, meterai minyak hab luar kami boleh beroperasi dengan stabil untuk masa yang lama antara -40 darjah dan 180 darjah. Bingkai logam bertetulang masih tidak memakai dan kebocoran dalam persekitaran ujian jalan raya 100, 000- kilometer. Ia adalah produk meterai minyak yang sangat kos efektif dan boleh dipanggil "perisai perlindungan bersama mudah alih" untuk kenderaan kejuruteraan dan peralatan mekanikal.